Думаю, что не для кого не секрет, что самым совершенным с точки зрения конструктивных особенностей является двигатель с компоновкой цилиндров в один ряд. Однако среди рядных моторов самым надежным является мотор рядная шестерка, а самым конструктивно ненадежным – V-образная шестерка. Все дело в том, что при компоновке коленчатого вала двигателя с 6-ю цилиндрами в ряд величины крутильных колебаний 1 и 2 порядка являются наименьшими (взаимно дополняют, уравновешивая друг друга). К слову сказать, что...

Есть знакомый таксист, у него есть KIA CERATO, двигатель 1,6 литра. Пробег уже более 400 000 километров, машина еще в очень хорошем состоянии. Но вот двигатель стал расходовать масло, причем прям много, около 1 литра - примерно на 2000 километров. Раньше такого не было. Ну и встал вопрос, что делать – ремонтировать этот мотор, то есть делать ему «капиталку» (капитальный ремонт двигателя), либо купить контрактный мотор (это тот который был снят, скажем с битого автомобиля с малым пробегом). Ответ...