179000км. – вот предел китайского двигателя MR479QA (копия 5A-FE двигателя Toyota). В цилиндрах зазоры, масло заливается литрами. Блок под расточку +0,5, гбц в сборе от Toyota. Из оригинальных запчастей только коленвал и распредвал имеют достойное качество, остальное ставим японию...

Подобное восстановление силового узла позволяет привести его в форму, максимально приближенную к первоначальной. Агрегат разбирают, чистят, проводят дефектовку.  При необходимости ремонтируют до идеальной кондиции коленвал, цилиндрический блок, кривошипно-шатунный механизм, системы подачи жидкостей (топлива, масла, антифриза). Такой процесс глобальнее переборки, которая подразумевает лишь замену негодных запчастей. Капремонт показан при потере мощности и низкой компрессии. Необходимость его проведения в любом случае наступит, так как естественный износ — процесс неизбежный...