Многие автолюбители в нашей стране хотят ездить на хорошем автомобиле. У каждого этот автомобиль свой, кому-то внедорожник, кому-то седан, кому-то универсал. Кто-то мечтает о Kodiaq, кто-то о Camry, кто-то BMW 6 GT и так далее...

Есть знакомый таксист, у него есть KIA CERATO, двигатель 1,6 литра. Пробег уже более 400 000 километров, машина еще в очень хорошем состоянии. Но вот двигатель стал расходовать масло, причем прям много, около 1 литра - примерно на 2000 километров. Раньше такого не было. Ну и встал вопрос, что делать – ремонтировать этот мотор, то есть делать ему «капиталку» (капитальный ремонт двигателя), либо купить контрактный мотор (это тот который был снят, скажем с битого автомобиля с малым пробегом). Ответ...