Вплоть до 1973 года на Волжском автозаводе считали, что не стоит торопиться с принципиальной модификацией "копейки". Машина пользовалась спросом, и ни у кого не было уверенности в том, что какая-либо доработка сможет сравниться по популярности с базовым вариантом. Так что, когда в 1974 году с конвейера сошла первая ВАЗ-21011, её не позиционировали как существенно обновлённый автомобиль. Может быть, именно поэтому многие в то время путали ВАЗ-2101 и ВАЗ-21011, считая, что это одинаковые машины. Хотя, на самом деле, между моделями были существенные различия...

ВАЗ 2101 – по-настоящему культовая советская машина 70-х гг. прошлого века, которую любой автолюбитель с большим опытом знает как «копейку». Она стала родоначальником большого автомобильного семейства классических советских, а затем и российских автомобилей, поэтому заслуженно носит статус легенды. И пусть своим появлением она обязана итальянскому седану Fiat 124 1966 года, с которого и была полностью «срисована» советскими инженерами, ностальгия по временам, когда отечественный автопром стал массово делать доступные машины, проявляется даже у современных дизайнеров...

### ВАЗ 2101: Рождение Легенды Советского Автопрома ВАЗ 2101, известный как "копейка", был запущен в производство в 1970 году и стал первым автомобилем, разработанным на фоне нового этапа советского автомобилестроения. Этот седан символизирует время, когда отечественный автопром начинал осваивать массовое производство легковых автомобилей, и его история поражает не только успехами, но и интересными моментами из жизни модели. ### Дизайн Внешний вид ВАЗ 2101 имеет четкие и лаконичные линии, что делает его легко узнаваемым и вносит элементы элегантности...