Меняем задний сальник коленвала
Заметили утром масляное пятно под двигателем? Вполне вероятно, что проблема в сальнике коленвала, как у нашего недавнего гостя. Немного о сальнике коленвала Сальник коленвала - уплотнение, которое призвано предотвращать течь масла во время вращения коленвала. Выполнена деталь из резины или силикона, что не добавляет ей долговечности. Кстати, как Вы думаете, откуда взялось название сальник? Слово появилось во времена использования гужевого транспорта: оси телег смазывали жиром, а чтобы он не подтекал уплотняли пеньковой веревкой...
О чём говорит стук в подвеске?
Стук в подвеске - наиболее частая причина обращения в автосервис. Порой этот симптом сигнализирует о выходе из строя сразу нескольких элементов ходовой части. Так и было с заехавшим к нам на днях Ford Focus 2: замене подлежали шаровые опоры, передние ступицы и передние стойки стабилизатора. Неисправность любого из этих элементов ведёт к снижению управляемости автомобилем, что чревато ДТП. Сегодня я хочу остановиться подробнее на шаровой опоре. Что такое и зачем нужна? Простыми словами шаровая опора - шарнир, обеспечивающий фиксацию колесной ступицы на рычаге подвески...