По традиции, начинаю с главного — за турбиной нужно следить! И — очень внимательно. Современные производители для наддува применяют сегодня две основные схемы — «просто наддув» и турбокомпрессор (турбонагнетатель). В обоих случаях давление создает крыльчатка, которая однако «раскручивается» по-разному. В первом случае потоком выхлопных газов самого двигателя, во втором — принудительно, компрессором/нагнетателем. На крыльчатку (а точнее сказать — на турбину) воздействуют самые разные силы и, главное, — температуры...

Эксперты — о торговцах подделками автомобильного масла, захвативших половину рынка страны «Контрафакт в России всегда был, но сегодня его объемы резко возросли» — описывают ситуацию на рынке автомобильных масел представители отрасли. По оценке Союза автосервисов, доля подделок в сегменте достигла 30-50%. Купить оригинальную продукцию известных марок стало значительно сложнее, а самые раскрученные мировые бренды — почти невозможно. В этой связи наметился переход потребителей на отечественные масла, но и с их выбором следует проявлять бдительность, предупреждают эксперты...