Всем привет! Неумолимо подступает время приключений, и снова я вспоминаю, что на моем самом лучшем в мире мотоцикле - бак находится в хвосте, и всего вмещает 12 литров. - А что это значит, - спросите вы? А это значит, что запас хода у меня 200-240 км тихим сапом (и в лучшем случае). - отвечу вам я. - Но ведь у тебя есть дополнительный бак! - воскликните вы. - Но там всего 4,5 литра и да, это добавляет запас хода приблизительно в 80-100 км, но пробеги без заправочных станций бывают куда длиннее...

Эксплуатация собранного мной мотоцикла показала, что для городской езды он вполне пригоден. Однако в дальней поездке выявился весьма неприятный недостаток. Дело в том, что емкость использованного бензобака от старого ижа слишком мала. Как следствие - пришлось заправляться почти на каждой попадавшейся на пути заправочной станции. В результате в пути теряется много времени, а суточный пробег сильно уменьшается. Для некоторого увеличения запаса топлива я прикупил канистру на 5 литров и сварил для нее кронштейн...