Есть машины, которые словно созданы инженерами-реалистами: без изысков, понтов и турбин, зато с таким запасом прочности, что даже спустя десять лет в них всё работает, как с завода. Такие автомобили — как старая кассетная магнитола: пока лента есть, будет крутить. Их не покупают ради эмоций, красоты или понтов — их покупают один раз, чтобы ездить. Без головной боли. Без сервисов. Без слива денег на форсунки и цепи. Сегодня как раз о таких — простых, но по-настоящему надёжных машинах, в которых… ну правда, нечему ломаться...

Друзья наверное отдавая машину в автосервис вы думайте что заберете ее уже полностью исправной, но как показывает практика чаще всего наоборот. Сегодня я хотел бы поделиться с вами реальными историями и способами как в автосервисах за ваши деньги вам ломают, и потом якобы чинят машину. Сначала расскажу историю которая случилась лично со мной, приехал как то человек на диагностику подвески. Я обозначил ему детали, которые реально нужно менять, а что еще походит, так как заводские детали обычно самые живучие...