Летом взял себе 2 машину, для пыльной и загруженной работы. Мне нужна была машина, которая сочетала в себе надежность и хотя бы слабый, но комфорт. Мой выбор пал на японца, а именно на тойоту камри в 40-вом кузове. Бюджет был примерно 600 тыс. +- 30 тыс. Урвал ее еще по тогдашним ценам, за 580 плюс торг в 15 тыс. итого 565 тысяч на устаревшей резине, в течение месяца я поменял ее на «более живую», но не суть. Начнем по существу: мотор чугунный, машина никуда не едет. Ладно, не все так плохо, да мотор устаревший, зато надежный...

Toyota Camry в России любят и уважают, популярностью пользуются как новые автомобили, так и подержанные. Toyota Camry в 40 кузове продавалась на Российском рынке с 2006 по 2011 год, за это время седан пережил один рестайлинг в 2009 году. Много воды с тех пор утекло, но 40 кузов седана всё ещё популярен на вторичном рынке и ухоженные автомобили владельцы порой продают дороже, чем покупали новые когда-то в автосалоне. Дизайн кузова Camry спустя 11 лет после завершения продаж не выглядит устаревшим серым, а скорее наоборот дизайн актуальный по сей день...