CAMRY HYBRID ЯПОНСКАЯ СБОРКА ЛЕВЫЙ РУЛЬ из Южной Кореи на заказ
Первая Тойота, которую я бы купил без раздумий — правильный левый руль, гибридный мотор на 349 сил, 4WD, куча опций и шикарный внешний вид
Кто бы что ни говорил, Toyota в нашей стране — это почти религия. Фанаты готовы часами спорить, почему их Camry или Land Cruiser лучше всех, а скептики вроде меня только пожимают плечами: ну переоценены же, согласитесь? Лично я никогда не понимал этого культа вокруг японского бренда. Хорошие машины, спору нет, но всегда казались мне скучноватыми, будто созданы для тех, кому за 40. Молодой парень лет 25 на Prado или Land Cruiser? Выглядит как студент в пиджаке деда — смешно и нелепо. Мои предпочтения всегда были ближе к немецкому автопрому — BMW, Audi, Mercedes...
Toyota Camry против Toyota Camry, российская сборка против японской.
Десять тестовых дней, полторы тысячи километров в пути, около 200 литров бензина и много-много человеко-часов — именно столько средств понадобилось нам, чтобы сравнить две одинаковые, на первый взгляд, машины: Toyota против Toyota, Camry против Camry... Правда, первая — с японским паспортом, а вторая — с российским. Японская сборка: О популярности Camry говорить сегодня уже вроде как неприлично. Но я скажу. Вообще, изначально мы хотели сравнить топ-модификации с отличным 3,5-литровым V6, но судьба посмотрела на наши намерения с иного ракурса...