Одна из болезней Тойоты Камри в 40 и 50 кузове, это быстрый выход из строя втулок заднего стабилизатора. Появляется стук или скрип в задней подвеске. Это происходит из-за быстрой выработки самой тяги стабилизатора, меняете втулочки и через полгода начинаются те-же проблемы...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Тема сегодня у нас будет интересной. Ведь, мы будем вести речь не о какой-то там безликой модели, а о самом настоящем бестселлере сегмента Е. Конечно же, я не думаю, что Тойота Камри, вообще, нуждается в каком-либо представлении. Это настолько популярная машина, что встретить ее на дороге можно так же часто, как и Ладу Весту, например. И на вторичном рынке интерес к кузове XV50 достаточно высок. Потому что, по цене такие машины считаются относительно доступными...