Наидобрейшего всем! Пять лет назад купил я Тойота Камри 2014-го года, сборки Р. Ф. кузов до рестайлинг. Первый рестайлинг камри 50 вышел в конце 2014 года. Кузов уже сильно отличался это были новые бампера и решетка радиатора а еще новая оптика Салон также перетерпел изменения, появился новый щиток приборов, другой цвет вставок в салоне, во втором рестайлинге стала новая консоль акпп. Для кого то это покажется странным и неприемлемым решением. Кто-то обязательно скажет; а не проще было купить готовую? Скажу что точно не проще, кто знает сегодняшнее состояние машин на рынке тот поймёт...

Привет всем, уважаемые читатели. Тойота Камри – один из самых популярных седанов сегмента Е на российском рынке. В свое время, относительная доступность и высокий уровень комфорта поспособствовали коммерческому успеху модели, да и сейчас она не жалуется на низкий уровень ликвидности. Тот же кузов XV55 сейчас разлетается, как горячие пирожки, но назвать дешевой такую машину нельзя. С другой стороны, зачем смотреть на непрактичный, пусть даже и большой седан, если за те же деньги можно купить другую...