Летом взял себе 2 машину, для пыльной и загруженной работы. Мне нужна была машина, которая сочетала в себе надежность и хотя бы слабый, но комфорт. Мой выбор пал на японца, а именно на тойоту камри в 40-вом кузове. Бюджет был примерно 600 тыс. +- 30 тыс. Урвал ее еще по тогдашним ценам, за 580 плюс торг в 15 тыс. итого 565 тысяч на устаревшей резине, в течение месяца я поменял ее на «более живую», но не суть. Начнем по существу: мотор чугунный, машина никуда не едет. Ладно, не все так плохо, да мотор устаревший, зато надежный...

Toyota Camry в 40 кузове в России в представлении не нуждается, седан официально продавался в России с 2006 по 2011 год, за это время седан пережил один рестайлинг в 2009 году. Затем был 50 кузов, а с 2018 года в России продается 70 кузов популярного седана. В этой статье я расскажу о надежности Camry, на примере машины одного из клиентов и партнеров нашего сервиса, который с 2008 года ездил на Camry в 40 кузове, в этом году продал её и купил седан в новом кузове. Toyota Camry с мотором 2.4 л., 167 л...