После поездок по грунтовке протекторы автошин нередко забиваются мелкими камешками. Прежде всего, это относится к зимней резине. У неё протектор глубже, в него чаще всего и попадает каменистый мусор с грунта. Большая его часть вылетает оттуда естественным путём – при ускорении движения. Но некоторые камушки застревают в канавках протектора надолго. Грозит ли это неприятностями? Нужно ли вычищать каменистый мусор из протектора автошин? Какие проблемы могут принести камушки в протекторе? Если не удалить камушки из протектора перед балансировкой колёс – это приведёт к их дисбалансу...

Если присмотреться к машинам, припаркованным где-нибудь на площадке, у бордюра или просто на обочине, то можно обнаружить, что у некоторых из них колёса вывернуты в сторону. При том что в рекомендациях завода по эксплуатации автомобиля обычно есть пункт, предписывающий выравнивать колёса параллельно оси кузова. Если оставлять колёса вывернутыми, то увеличивается нагрузка на резинки стабилизаторов, «тянется» угол развала колёс. Но больше всего неприятностей возникает с усилителем рулевой колонки - неважно, электрический он или гидравлический...