Не все водители делают интерес на защиту покрышки, так как в покрышках бывает застревают камешек. А что того если застрянут камешки, они приезды вылятят из покрышек. Расскажу вам, поэтому лучше сразу убирать камушки из протектора. Не обращение внимания на камни. Автомобилисты, если не делают интерес на камень в защитке, то на поврежденное лобовое стеклышко вы обратите взгляд. Скалывания на лобом стекле чаще всего из-за того, что попадают камни. Сначала камни застревают в протекторе и из-за воздействия центробежной силы выпадают в автомобиль, которые едят в спине...

Если присмотреться к машинам, припаркованным где-нибудь на площадке, у бордюра или просто на обочине, то можно обнаружить, что у некоторых из них колёса вывернуты в сторону. При том что в рекомендациях завода по эксплуатации автомобиля обычно есть пункт, предписывающий выравнивать колёса параллельно оси кузова. Если оставлять колёса вывернутыми, то увеличивается нагрузка на резинки стабилизаторов, «тянется» угол развала колёс. Но больше всего неприятностей возникает с усилителем рулевой колонки - неважно, электрический он или гидравлический...