Автомобили давно плотно вошли в жизнь людей. Уже сложно представить, как преодолевать большие расстояния без какого-то транспортного средства. Личный автомобиль дает больше возможностей человеку. Ведь так можно перебираться из одной точки в другую, не завися от расписания общественного транспорта, но есть и минусы. Личный автомобиль нужно ремонтировать. Чем новее и лучше машина, тем больше в ней и новых функций, а, вместе с ними и новых проблем, которых не было, скажем, в советских автомобилях. Например, новая удобная функция «камера заднего вида»...

Тест-драйв китайского кроссовера Lifan 50 оставил двоякое впечатление. Четко отнести этот автомобиль к классу SUV получается лишь с натяжкой — да, он выше обычного хэтчбека и все атрибуты вседорожного стиля при нем, но достаточно ли этого, чтобы именоваться гордым именем «кроссовер»? Давайте попробуем расставить все буквы по порядку и разобраться в этом очередном «чуде» китайского автопрома. На российском рынке высокий вседорожный хэтчбэк (пока будем осторожно называть его так) от сравнительно молодого китайского автоконцерна Lifan появился в уже далеком 2015 году...