Рассказ об одном из немногих представителей так называемого класса "каблучков" в пассажирской версии. Мы привыкли к тому, что "каблучки" являются рабочими лошадками и верными помощниками в бизнесе. Они рассекают по улицам с цветастыми, и не очень, кузовами, но всё это - грузовые версии автомобилей класса "компактвен". А что же насчёт пассажирских версий? Для чего приобретать легковую машину с завышенным потолком при условии, что большинство из таких автомобилей не имеют 3го ряда сидений? Этими вопросами я задавался ровно до тех пор, пока по долгу службы жизнь не свела меня с Renault Kangoo...

Камеру я ставил на магнитолу R-link 1. Как выяснилось, если под обшивкой задней двери есть 4 пиновый кабель, значит у Вас уже в машине есть 80% проводки оригинальной от задней двери до рычага переключения передач. Но есть нюанс, при поиске проводки у нас идет провод от задней двери под сидушку водителя, где он примотан к основной проводке и откуда его надо будет достать, на конце будет такой же 4 пиновый разьем. Его нужно подключить в разъему который также спрятан под обшивкой по левой водительской стойке, возле водительской двери, достаем его оттуда и соединяем...