Пожалуй первым автомобилем в данном канале будет самая настоящая «понторезка» Audi A8 в кузове d3 4е Начало 00-х _ В 2002 году презентовали данную модель и она оказала фурор на автомобильном рынке, ведь ее конкурентами были BMW 7-ой серии в кузове Е65 и Мерседес S-klass в кузове W220. Audi на их фоне смотрелась, как автомобиль «будущего» На сегодняшний день автомобиль до сих пор смотрится солидно и «дорого» Только в сегодняшних реалиях «дорого»-_ означает, что у человека есть средства на содержание данного авто. На данный авто ставилось очень много двигателей,начиная от 3-х литровых,заканчивая 6-ти литровым W12 под капотом. Будем честны,для 2-ух тонной машины 3 литра под капотом явно маловато.. W12 прекрасный мотор,но очень требовательный. Мотор 3.7 уже идёт за пределом допустимого налога и по расходу топлива не очень сильно отличается от 4.2. Соответственно наш выбор,это V8 на 4.2 литра. Автомобиль с данным мотором разгоняется за 6.2 секунды по паспорту,что даже на сегодняшний день очень приличный результат. В свое время Audi A8 d3 напичкали всеми технологиями того времени,такие как. камера заднего вида,передние и задние парктроники, холодильник, доводчики дверей,бесключевой доступ,пневмоподвеска,солнечная батарея, двойные стекла,холодильник и многое другое) • Поговорим про «внутренние угодья» • Автомобиль представительского класса, поэтому потолок в премиальной ткани «Алькантара»,салон исключительно из натуральной кожи,даже с годами в салоне отсутствуют скрипы,шумоизоляция на высшем уровне,а про плавность хода и говорить не стоит. Также можно сказать,что данный автомобиль сделан весь из алюминия,что помогает выиграть в весе и автомобиль не будет гнить и ржаветь. Коробка на 4.2 стоит довольно надежная 6HP21 Имеет 6-ть ступеней и при должном уходе отслужит ни одну сотню Тысяч километров. Данный авто можно взять от 400 т.р. до 1,5 млн рублей. За хороший вариант дорестайлинга попросят от 650 до 800 тысяч рублей. Это значит что можно купить премиальную машину дешевле,чем солярис. Теперь поговорим от недостатках данного авто,а их немало.. Начнём с расхода топлива,по городу меньше 20-и литров на 100 км вам не получится достичь. По трассе 12-14 литров на ту же сотню. Также с большой мощность приходит большая ответственность в виде налога в +- 50 тысяч рублей в год. Из-за того,что кузов алюминиевый,то и кузовные элементы стоят дороже,а кузовной ремонт таких машин делают далеко не все,а если и берутся то цена будет примерно в три раза выше обычных «железных» машин. Из-за того,что автомобиль очень умный,то и проблем по электрике хватает, все же годы берут своё,а некоторые блоки могут обойтись в немалую копеечку. Также почти все заменённые блоки в данном авто нужно будет прошивать, чтобы машина их распознала. Даже,если вы решите поменять аккумулятор,то его тоже нужно будет прошивать. _ Также не стоит забывать про пневмоподвеску, которую нужно тщательно обслуживать и беречь, думаю уже все знают что если не обслуживать,то ремонт может стоить более 100 тысяч рублей. Теперь вы имеете примерное представление, что такое Audi A8 d3 Покупать вам её или нет,решать только вам,удачи (=