Салют страна, сегодня у нас на тесте рестайлинговый Mitsubishi Pajero Sport 21-го года. Это по-прежнему автомобиль повышенной проходимости с неразрезным задним мостом, полным приводом, блокировкой дифференциала и рамой. Со всеми вытекающими плюсами и минусами такой конструкции. Однако, если раньше его можно было взять новым за 800.000 рублей, то теперь, это удовольствие стоит от 3 до 4 миллионов рублей. Пишу, и не верю себе. А оно того стоит? Вот и попробуем разобраться. Кроме того, посмотрим что изменилось с рестайлингом, ну и расскажем как едет новинка...

В 2020 году обновлённый Pajero Sport 3 стал доступен и российским автолюбителям, для которых производство внедорожника сосредоточено на Калужском заводе PCMA. Внедорожник выпускается в различных комплектациях, но пока только с одним бензиновым 6—ти цилиндровым мотором объемом 3.0 литра (чуть позже в продаже также должен появится 4—х цилиндровый турбодизель объемом 2.4 литра). Самое интересное то, что для российского рынка 3.0—х литровая модификация рамника, первоначально была заявлена производителем,...