Когда речь заходит о советских мотоциклах на зарубежных рынках, чаще вспоминают «Урал» или лёгкий «Минск». Но был ещё один мощный игрок — тяжёлый «Днепр» от Киевского мотоциклетного завода (КМЗ). Его не поставляли миллионными тиражами, как «Мински», и не продвигали как массовый городской транспорт. «Днепр» шёл на экспорт как техника с особым характером: для бездорожья, патрулей, спецзадач и ценителей тяжёлой механики. В этой статье — о том, куда и в каких объёмах поставляли «Днепр», какие версии...