Тест-драйв китайского кроссовера Lifan 50 оставил двоякое впечатление. Четко отнести этот автомобиль к классу SUV получается лишь с натяжкой — да, он выше обычного хэтчбека и все атрибуты вседорожного стиля при нем, но достаточно ли этого, чтобы именоваться гордым именем «кроссовер»? Давайте попробуем расставить все буквы по порядку и разобраться в этом очередном «чуде» китайского автопрома. На российском рынке высокий вседорожный хэтчбэк (пока будем осторожно называть его так) от сравнительно молодого китайского автоконцерна Lifan появился в уже далеком 2015 году...

Национальная черта китайцев, наверное, очень ярко проявляется в совершенно русском обороте «держать нос по ветру». Производители из Поднебесной отлично чувствуют рынок и в кратчайшие сроки предлагают свой продукт. Это касается и автомобилей. Почуяв моду на «паркетники», переднеприводные представители сегмента SUV, и повсеместное снижение возраста водителей, концерн Lifan еще в 2013 году показал концепт молодежного мини-кроссовера X50. В 2014 году вовсю пошла подготовка к конвейеру. В России малыша полным циклом собирают на заводе Derways...