В наш автосервис обратился владелец автомобиля Hyundai i40 2013 года выпуска, оснащенного двигателем объемом 2 литра (G4NA), с пробегом 121 тысячу километров. Основной причиной обращения стало появление характерного стука в моторе и образование задиров на стенках цилиндров. По завершении диагностики, клиент оставил автомобиль на капитальный ремонт двигателя. Автомобиль в цеху, выставляем на подъемнике Под капотом чисто, начинаем демонтаж мотора Двигатель снят, крепим на кантователь Откручиваем навесное и клапанную крышку...

Обратился к нам владелец автомобиля Hyundai i40 2015 года выпуска с достаточно редким GDI двигателем G4NC, объемом 2.0. Пробег составляет 150 тысяч километров. Проблема заключается в появившемся и прогрессирующем повышенном расходе масла, доходящим до литра на тысячу. Эти моторы так же как и все, страдают задирами и закоксованными маслосъёмными кольцами. Перед началом работ, автомобиль выставляем на подъемнике Под капотом двухлитровый двигатель G4NC с непосредственным впрыском Снимаем его, крепим на кантователь...