1. Открываем капот. 2. Снимаем клеммы с аккумулятора и вынимаем его. Главный тормозной цилиндр закреплен на вакуумном усилителе тормозов. Для удобства работы можно снять пластмассовую защиту двигателя и гофру. Для этого: 3. отсоединяем патрубок, ослабляем хомуты и снимаем гофру. 4.Снимаем разъем на крышке бачка с тормозной жидкостью. 5. Откручиваем от главного тормозного цилиндра две тормозные трубки ключом №10 (предварительно следует подготовить небольшую емкость, чтобы в нее стекла тормозная жидкость). 6. Головкой №13 откручиваем от вакуумного усилителя тормозов две гайки крепления и извлекаем его вместе с бачком с тормозной жидкостью...

Если кто-то не успел ознакомиться, то здесь неэффективные ТОРМОЗА ПРИДУМАЛИ не ИНЖЕНЕРЫ. поэтапный поиск проблемы я уже писал о проведенных работах по поиску тормозов на Камазе, но пробную поездку не проводил. Так вот выезжаю, сначала не понятно, еду на свой любимый полигон и — (благие маты) тормоза имеют накопительный эффект, т.е. с первого нажатия они опять никакие, 2-3 нажатия и тогда тормозят отлично. Обратно в гараж на прикол. Шли дни, изучал мат часть общего строения простой тормозной системы,...