Рассказывая об автомобиле КАМАЗ-4308 (https://zen.yandex.ru/media/id/5f86bca34872967f57b4efa2/avtomobil-kamaz4308-62a9c5349c94b54317cf742c) нельзя забыть и о его «старшем брате». Сегодня речь пойдёт о бортовом тягаче КАМАЗ-5308 (колёсная формула 4х2) и его модификации КАМАЗ-53082 (колёсная формула 6х2). Эти автомобили лёгкой транспортной группы были разработаны конструкторами КАМАЗа под руководством Валеева Даниса Хадиевича – главного конструктора КАМАЗа (1995-2019) Появление автомобиля КАМАЗ-5308 в 2006 году было связано с необходимостью «усиления позиций на рынке транспортных автомобилей»...

Сегодня, когда КАМАЗ начал производство среднетоннажных автомобилей КОМПАС, хочу немного рассказать о другом среднетоннажном автомобиле. О КАМАЗ-4308 – первом «маленьком» КАМАЗе. Справедливости ради, стоит сказать, что во второй половине 1990-х годов, ещё во времена Беха Николая Ивановича – генерального директора КАМАЗа (1987-1997) была предпринята попытка создать малотоннажный камазовский грузовик, но никаких сведений о выпуске даже опытного образца в Музее КАМАЗа на сегодняшний день нет, кроме вот этого документа, датированного 12 ноября 1996 года...