Первое упоминание, которое хранится в фондах Музея, о цистернах-полуприцепах для автомобилей КАМАЗ нашёл в газете «Знамя Коммунизма» от 25 января 1983 года. Внизу настенный календарь и рекламный плакат автоцистерны для перевозки масел на базе шасси КАМАЗ-53227. В конце 1990-х годов на КАМАЗе работала программа по созданию «автоцистерны для перевозки светлых нефтепродуктов», согласно которой в 1998 году был создан опытный образец бензовоза на шасси КАМАЗ-53229. Прочтите публикацию из газеты «Вести КАМАЗа» от 10 октября 1998 года...
Камаз, пожалуй самая знаменитая марка грузового автомобиля на всем пост советском пространстве, в Восточной Европе и странах Азии. Автомобиль легенда, автомобиль труженик и конечно же автомобиль солдат. Предлагаем сегодня вашему вниманию ряд бронированных модификаций этого легендарного грузовика. О некоторых вы уже слышали или даже видели, ну а некоторые так и остались малоизвестными проектам. Итак, поехали! 1. Начнем пожалуй с одной из самых необычных модификаций, но так и не ставшей серийной машиной...