2009 читали · 9 месяцев назад
Завоздушило топливную систему Камаз. Есть правильное решение, как устранить воздух в системе «Common Rail» Камаз Евро-5
С тех пор как появился "Камаз евро-5" с электронным впрыском топлива, вместо привычного топливного насоса высокого давления, к которому большинство старых водителей давно привыкли. В новой топливной системе все гораздо сложнее, здесь непонятная электроника, которая постоянно глючит и выводит непрекращающиеся ошибки на приборную панель "Камаз". Эти ошибки вводят водителя в замешательство, даже если его автомобиль пере прошит в сервисном центре. В этом случае поможет простой способ сбросить клеммы с аккумулятора, об остальном не стоит переживать, Камаз выезжает с конвейера уже неисправным...
Отчёт по разовой выездной диагностике – КамАЗ 65115 с КМУ, 2007 г.в.🔥 🚘 Заявленные данные • Год: 2007 г.в. • Двигатель: 205 л.с. • Пробег: 77 500 км Преимущество: ✅Рама ровная, без видимых трещин и вмятин ✅Тест-драйв без замечаний ✅По компьютерной диагностике активные ошибки отсутствуют Недостатки: ❌Салон: на водительском кресле следы прожога от сигарет, пассажирское кресло порвано, руль затертый ❌Кабина: присутствуют следы коррозии, имеются трещины на переднем бампере, небольшие вмятины по кабине, треснута перегородка на правой двери между форточкой и стеклом ❌Шасси: запотевание на стыке моста и кардана, течет левый амортизатор, отсутствуют две шпильки на второй оси справа ❌Моторный отсек: треснута выхлопная труба от турбины ❌Установка: отсутствует цилиндр поднятия борта, подтекают распределители, течь из соединителя гидравлики на стреле Стоимость автомобиля на момент осмотра - 2 590 000 р. Вся информация и полный отчет передано заказчику.