Симпатичный двухколёсник не так прост, как кажется: начать с того, что в СССР фактически выпускались две разные "Камы". Изначально предполагалось, что это будет велосипед для туристических поездок, который можно перевозить в сложенном виде в электричке, автобусе или багажнике автомобиля. От прочей велопродукции он резко отличался даже внешне — компактный и короткий, на маленьких колёсах диаметром 406 мм, с изящно изогнутым рулём и высоким подседельным штырём. По правде, возможностью складывать раму активно пользовались лишь немногие владельцы «Кам»...

Поваливший вчера вечером снег к утру не растаял. Ранняя темнота не дала летнюю резину заменить на зимнюю. Утром быстро перекинул оставшиеся два колеса и заменил задний тормозной барабан на новый (старый при съеме еще летом был почти убит - мораль, не ленитесь на новой машине сразу мазать ступицу и посадочное место графиткой), настроил ручник и поехали в Осу. Шоссе мокрое, но без снега. А вот вечером опять повалил снег плотными зарядами, температура упала до -2 гр. и почти до Перми был гололед. В Перми снега почти не видно +2 и мокрый асфальт без льда и снега...