Здравствуйте, уважаемые читатели! На выходных случайным образом набрёл я на видеоролик популярного блогера, который утверждал, что купил себе в пользование Geely Atlas Pro и разразился длинной тирадой по поводу того, что обязательное техническое обслуживание очень дорогое, показав карту рекламируемого им агрегатора. Очень избирательно отношусь к блогерам и их творчеству, поэтому сегодня предлагаю проверить на фактическом материале так ли дорого обслуживание кроссовера марки Geely, как это нам вещали с экрана? Цикл статей будет состоять из двух частей...

На российском рынке модельная линейка Geely представлена четырьмя моделями: "COOLRAY", "ATLAS PRO", "TUGELLA" и "MONJARO", первые два произведены в Республике Беларусь, остальные в Китае. Исходя из информационной таблицы (на фото ниже), производитель предписывает проходить межсервисное техническое обслуживание каждые 10 000 км или через год эксплуатации автомобиля, что наступит ранее. Нулевое ТО следует пройти на пробеге 2000-2500 км (стоимость не указана). Отмечу, что теперь 0-ТО включает в себя обязательную замену масла в двигателе...