Приветствую вас, дорогие автолюбители, в этой статье пойдёт речь о проблеме, с которой с большой вероятности столкнётся каждый истинный калиновод. Но на то мы и калиноводы, чтобы бороться с всеми неполадками, которые встают на нашем пути. О проблеме С неудобствами я столкнулся, впрочем как и многие владельцы авто, с приходом отрицательных показаний на термометре за окном. И речь сейчас идёт совсем не о гололёдно-изморозевых отложениях на автомобиле. Моя калина стала некорректно заводиться. Пуск остался уверенным, но не долгим, машина глохла через 1,5 - 2 секунды...

Не так давно на родительской Калине появилась проблема. Суть её заключалась в следующие: двигатель начал барахлить при работе на холостых оборотах. При сбросе газа, например во время переключения передачи, мотор часто глох, а также после этого загорался "Check Engine". По всем признакам было похоже на то, что проблема в регуляторе холостого хода, который как раз-таки и отвечает за нормальную работу двигателя на холостых оборотах. По прошлому опыту общения с ВАЗ-ами, сразу менять деталь на стали, так как в большинстве случаев обходилось банальной чисткой регулятора...