Одна из наиболее частых неисправностей, которой страдают автомобили в нашей стране, называется: "Что-то стучит, можете посмотреть?". Именно так можно наиболее точно и правильно описать состояние подвески на наших автомобилях после езды по не самым лучшим дорогам. В действительности именно посторонние стуки, грохот и прочие нюансы беспокоят владельцев не только старых и поезженных авто, но и относительно новых машин. Порой в сервис приезжают машины, где уже даже стучать нечему - сгнившие насквозь рычаги, развалившиеся сайлентблоки или даже сломанные пружины...

Приехал до нас дедушка на Ладе Калине 2. По сути, Гранта, кузов универсал, машина 2019 года выпуска. Для справки, до ближайшего дилера 300 километров так что ехать по гарантии из-за стука - немного маразм. По его словам, машина себя отлично ведет, только появился какой-то звон на кочках и щебенке. Первый осмотр показал, что очень сильно разбиты посадочные места под направляющие суппортов, она были рассверлены токарем, выточены новые направляющие. К сожалению, проблема осталась. Начали копать глубже...