Многие знают, что у Lada Kalina была спортивная версия, как у первого, так и у второго поколения. Однако, по мимо обычных "спортивок" построенных для гражданской езды, у АвтоВАЗа была и реально "боевая" версия Kalina построенная для реальных гонок. Основные отличия Kalina NFR от обычной машины машины были скрыты в подкапотном пространстве и в передней подвеске. Под капотом здесь установлен всем известный вазовский "шеснарь", как и на обычной машине. Только здесь он выдаёт 136 л.с., вместо стандартных 106 л...

"Лада Калина Sport - это машина, которая, конечно, постоянно ломается, но всегда довозит до дома!" :) не плохой слоган от Марины Смоленское кольцо всегда непредсказуемо и каждый раз нужно снова в него вкатиться на первом выезде, иначе легко допустить ошибку и разложить машину. В первый день уикенда я проехал ATAC, и смог улучшить свое же время на целых 3 секунды, а все благодаря нормальным колодкам "Маркон" со спортивным "горячим" составом. Но конкуренция в RHHCC очень серьезная, поэтому удалось занять только 6 место с лучшим временем 2:00...