Название автомобиля, которое создало подразделение LADA Sport, прямо говорила нам о том, что это не простой серийный автомобиль, предназначенный для повседневной езды. А совсем иное инженерное решение, в отличии от штатной Калины. 1,6 литровый двигатель, 136 лошадей, большие тормоза, 17 колеса и совершенно другая настройка подвески. Что сделали конкретно с подвеской? Изменений много, но ключевым является впервые появление на Калине подрамника с жесткими треугольными рычагами на вертикальном сайлентблоке...