ВАЗ КАЛИНА 1119/ серия 100 Главный конструктор проекта «Калина» Ю. Кутеев, при удачном разрешении всех вопросов, связанных с массовым освоением в производстве переднеприводного пятидверного хэтчбека «Калина», может заслужить почетный титул «отца национального народного автомобиля», встав на одну ступень с такими грандами, как Г. Форд, Ф. Порше, А. Иссигонис и прочими. Проект «серии 100» — концепт в чистом виде, уже сеичас идут работы над автомобилями «серии 200». Хэтчбек ВАЗ-1119 не имеет ничего общего с переднеприводным «Спутником», хотя пока подвеску с новыми коническими пружинами и поперечно расположенный силовой агрегат пришлось позаимствовать от ВАЗ-2108. Новые, более компактные 8и 16-клапанные 1,6-литровые двигатели с регулируемой длиной впускного тракта позволяют сгладить характеристику крутящего момента в зависимости от частоты вращения. Салон получился скучноватым, к тому же в передней панели отсутствуют места для подушек безопасности, хотя есть время многое исправить — надо лишь получить «народные» отзывы. В сравнении с ВАЗ-2108 и -2109 пространство в области ног водителя и переднего пассажира стало больше. «Калина» короче, шире и выше «девятки», а для улучшения ходовых качеств увеличены колесная база и колея. Багажный отсек в пятиместном варианте являет собой «золотую середину» между «Окой» и «Нивой» - его объем 250 л.