Итальянский FIAT 125 был образцом для нашей «трешки» и польского FIAT. Оба социалистических автомобиля в итоге получились совсем другими... НЕПРАВИЛЬНЫЙ ЛЮКС Договор СССР с концерном FIAT подразумевал, что так называемым «Автомобилем номер два» будет итальянская люксовая модель. На эту роль логично претендовал новейший FIAT 125. Машина дебютировала вскоре после 124‑го, на основе которого проектировали ВАЗ-2101. FIAT 125 пришел в Союз уже в 1966‑м, когда работы по «копейке» еще только начинали. В мае 1967 года провели краткие контрольные испытания итальянской люксовой машины...

Автоматическая КПП на первых моделях ВАЗ - это что-то из области фантастики. Так думается до тех пор, пока не зайдешь на сайт Ги Моренхута, который является автогонщиком и владельцем Abarth Works Museum, расположенном в маленьком бельгийском городке Лир. Abarth Works Museum Ги Моренхаут - один из последних раллийных гонщиков Abarth, итальянской компании, занимающейся разработкой спортивных авто на базе Фиат. Именно он стал владельцем Car & Tuning Workshop с 1971 года, а в 1997 году пришел к выводу, что каждый может испытать его опыт и познать впечатления обо всем, что связано с Abarth...