Современные аккумуляторы ходят достаточно долго, запросто могут выдержать гарантийный срок автомобиля в 3 – 5 лет. То есть вы его не снимаете, он у вас стоит под капотом. Однако его срок службы можно увеличить, снимайте его хотя бы раз в год и делайте проверку, мойку, зарядку и т.д. (про это в другой статье) сможете продлить пару – тройку лет. НО вот глобальный вопрос от новичков - как правильно снимать аккумулятор? Какую клемму откручивать первой, а какую второй. Также как его правильно ставить обратно...

Необходимость снимать клеммы с АКБ вещь присутствующая в жизни постоянно. Автомобилисты знают. Первое предупреждение! Скидывать клеммы с аккумулятора при работающем двигателе категорически запрещено! В момент отсоединения клеммы от контакта с заведённым двигателем происходит скачок напряжения и АКБ разряжается на дугу, работая фактически, как сварочный аппарат. Поэтому: двигатель должен быть заглушен, вся электрика отключена, окна подняты, а двери закрыты. Это первый пункт. Но опасность есть и после его выполнения...