Хочется поговорить о качестве производства данных мотоциклов в советский период. Хоть оба мотоцикла были наследниками немецкого мотопрома, но разное назначение оставляло свои отпечатки на качестве. Поговорим про Ижи. Сначала рассмотрим Ижи. Эти мотоциклы предназначались сугубо для гражданской эксплуатации и в службе в армии принимали минимальное участие. Качество сборки в период от 60х-начала 80х было весьма высоко. Это видно во всем. Во первый качество обработки картеров и поршней, на приемлемом уровне, во вторых наукоемкость конструкции и внешний вид, всему уделялось внимание...

В сети интернет, да и просто в любой мужской компании за кружкой пива, среди хоть немного интересующихся советской техникой, часто возникают споры на тему: какой советский мотоцикл был самым лучшим? И сколько бы не спорили, переубедить друг друга ни у кого не получается - каждый по-своему прав, каждый приводит в качестве доводов совершенно противоположные характеристики, да и оценивают совершенно разные качества. Одному подавай максимальную скорость, другому динамичные ускорения, третьему комфорт и мягкую подвеску, а четвертому - побольше места для удочек и ружей да хорошую проходимость...