В любом профильном сообществе владельцев китайских кроссоверов тема выбора моторного масла моментально перерастает в ожесточенные баталии. С одной стороны выступают сторонники строгих заводских предписаний: в мануале прописана вязкость 0W-20, значит, ничего другого лить нельзя. С другой стороны слышны голоса водителей старой закалки, которые называют такое жидкое масло экологической водичкой и убеждены, что тяжелому двухлитровому турбомотору в нашем климате требуется более густая защита. На днях на профильном канале DARGO LIVE вышел любопытный ролик с подробным техническим экспериментом...