CVT8 выпускается в двух исполнениях: с пределом по крутящему моменту в 250 Нм и 380 Нм В чем причина популярности бесступенчатых трансмиссий? Как показывают исследования и данные самих производителей, такие агрегаты на данный момент являются наиболее экономичными, способными наиболее гибко передавать крутящий момент от ДВС к колесам, а также являются наиболее выгодными с точки зрения производства, положительно влияя на конечную стоимость автомобиля. К слову, даже большинство недовольств со стороны...

Здравствуйте уважаемые читатели, продолжаем общение по тематике обслуживания Автоматических трансмиссий со специалистом С.Т.О ФИЛЬТР Сергеем Куделиным: Компания Ниссан давно использует вариатор в своих авто...