Объясняем, в чем реальная опасность езды на изношенных покрышках и как к этому относятся ПДД Для начала определимся с понятиями: «лысой» считается не обязательно та покрышка, на которой не осталось рисунка вообще. А покрышка, уровень протектора которой меньше допустимых значений. Что считать критической чертой, за которой резина уже не выполняет возложенных на нее функций, четко описано в Правилах движения. Подробно мы разбирали вопрос в отдельном материале. Сейчас напомним, что для легковых шин этот параметр составляет 1,6 мм для летних и 4 мм для зимних...

Наверное, многим моим читателям тема этой статьи покажется глупой и ненужной. Но общение с другими водителями в сети показало, что это не так. В Правилах дорожного движения есть перечень неисправностей, с которыми запрещено эксплуатировать автомобиль. Среди них: 5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более: для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм; Т.е. если остаток протектора менее 1,6 мм (не ясно почему именно такая цифра, почему не 1,5 или 2?), водителя накажут по статье КоАП 12...