Всем привет, поделюсь своим опытом использования и тех и других. Речь, конечно же, пойдет про внутренние ШРУСы. На самом деле внутренний ШРУС это достаточно крепкая деталь и меняется не часто, но тем не менее. Вот так выглядит обычный внутренний ШРУС на ниву. Классика, в общем. Сепаротор, шарики, вал и корпус. У меня они ни разу не ломались. Такие были на трехдверной ниве и на Шниве. Надежный и прочный узел, позволяет выдерживать высокие угловые нагрузки. Он отлично подходит под литованные машины...

Был у меня как то случай.Весь день были дела ,и машина почти не стояла.К вечеру ближе , сквозь музыку ,начал слышать похрустывания на поворотах,но не сильные.Ну думаю,ШРУС "приезжает".Что ж, только начал значит время ещё есть.Как же я ошибался… В общем до дома я тогда не доехал метров 50… Всем привет!!! Очень надеюсь,что ситуация описанная выше вам не знакома. Да ,ШРУСа вещи непредсказуемые.У кого то он может хрустеть неделями и ничего,а у другого и по хрустеть то толком не успевает, разваливается...