1)На картерной защите выкручиваются по две гайки спереди и сзади. 2)Из коробки нужно слить масла – процентов 40 от общего объема. 3)При замене правого шруса ВАЗ 2110 срываются колесные болты справа, если меняется левый – слева. 4)Полностью выкручивается крепеж наружного шарнира.

Аббревиатура ШРУС расшифровывается очень просто: шарнир равных угловых скоростей. В обиходе его часто называют «граната». ШРУСЫ есть не во всех автомобилях — например, их обычно нет в старых или коммерческих заднеприводных моделях с неразрезным мостом. Однако переднеприводные и подавляющее большинство полноприводных машин без них не обходятся. Применяться они могут в конструкции карданного вала (для соединения вала с агрегатами трансмиссии или его частей между собой) либо в колёсных приводах. То...