Зима, метель, а потом ударили трескучие морозы. Такое время года сейчас, что расслабляться не дает ни нам, людям, да и технике нашей приходится несладко. Была температура послабее и было все нормально, а тут постоял мороз несколько дней за -30, и вот что случилось: Знакомая картина? Это вид со смотровой ямы на заднее колесо автомобиля Нива. Подтекание не тормозной жидкости (с тормозами все нормально), а подтекание трансмиссионного маска через сальник полуоси редуктора заднего моста. Не выдержал, по всей видимости, сальник таких морозов, и необходимо его заменить...

Как определить, когда требуется замена сальника полуоси? Индикатором этого станут нехарактерные пятна рабочей жидкости, появившиеся на тормозном барабане в задней части. Дело в том, что через износившуюся кромку сальника масло из чулка балки моста проникает в тормозной барабан, после чего центробежная сила способствует его распространению по колодкам и окружающему пространству. В результате механизмы снижают эффективность выполнения своих функций. Итак, посмотрим, как заменить сальник полуоси...