Приветствую, друзья и сегодня мы поговорим об одной простой штуковине, которая есть абсолютно в каждом автомобиле - о штатном баллонном ключе, который предназначен для того, чтобы сначала откручивать, ну а потом, конечно же, закручивать колёсные болты или гайки. Уверен, что многие найдут ещё несколько сфер применения данному инструменту, но это уже тема для отдельной статьи. А пока речь пойдёт именно о стандартном применении баллонного ключа. И казалось бы, ключ как ключ, с максимально простой конструкцией...

Вроде бы, всё просто: штатный баллонный ключ — это такой железный “Г”-образный инструмент, который идет в комплекте с автомобилем, чаще всего скромно валяется в нише запаски. Многие водители относятся к нему снисходительно: “да это же китайский хлам, согнётся на первом болте!”. И только бывалые “гаражники” и постоянные участники автосообществ знают: в нем сидит загадка, которая неоднократно выручала даже опытных. Вот представьте: поздняя осень, трасса вдали от города. У мужчины лопнула покрышка. Домкрат и баллонник есть, энтузиазм — тоже...