А почему бы и не Lexus? Три года назад, продав Mitsubishi Lancer X, стал думать, на чём буду ездить дальше. Выбирал долго, так как хотелось автомобиль с большим клиренсом, полным приводом и просторным салоном. Короче говоря, хотел кроссовер. Изначально думал о Honda CR-V. Но в моём бюджете попадались только сильно уставшие экземпляры с очень большим пробегом. Стал рассматривать Kia Sportage. Передумал после первого же небольшого тест-драйва: категорически не понравилась управляемость. Когда начал смотреть альтернативы, вспомнил про Lexus...

На рубеже девяностых и двухтысячных все наперебой бросились создавать «аболютно новый и уникальный» класс автомобилей, сочетающих легковые и внедорожные качества – SUV. В Mercedes изобрели нечто рамное, а затем начали спорить с BMW за право называть это M-klasse. В BMW чуть отставали по срокам, но вовсю разрабатывали будущую X5, попутно нарекая ее SAV (sport activity vehicle). Японцы же взяли переднеприводную платформу от своего Lexus ES 300, добавили туда полный привод с межосевым дифференциалом и, помня, как удачно все вышло с люксовым LS 400, нарекли свое детище SLV – sport luxury vehicle...