В России популярны комплектации с атмосферным двигателем объемом 1.6 л., трудящимся в паре с гидромеханическим автоматом производства фирмы Aisin, и с турбомотором 1.4 TSI в комбинации с роботом DSG. Что лучше для наших условий, на чем остановить выбор? Подробнее об этом...

Довелось вчера в течении 14 часов ехать за рулем Шкоды Октавии. Жалко, что это был вариант без турбины. 1.6, 105л.с. комплектация максимальная, на автомате (не ДСГ), 2012г.в, пробег 53 000км. Вот такая (фото не его, просто что бы понятно было про какую машину пишу): Конечно по динамике авто весьма овощное. Но от 102 л.с. я больше не ждал. Для спокойной езды более чем хватает. Очень много всяких фишек .....магнитола, климат 2-ух зонный, руль с кнопками, датчики света, дождя, круиз контроль. Поэтому проблем в управлении авто, включением\отключением чего либо не возникло, т...