Кузов Кузов изготовлен из качественного металла, даже на экземплярах первых лет выпуска коррозия почти не встречается (разве что на деталях, некачественно восстановленных после аварии). А вот лакокрасочное покрытие стойкостью не отличается, в ходе эксплуатации краска довольно быстро мутнеет, покрывается сколами и микроцарапинами, а на дворниках — вспучивается. У двери багажника изнашиваются оси боковых петель. При рестайлинге изменились бамперы, оптика, решётка радиатора. Салон Сиденья кроссовера — с кожаной или тканевой обивкой, в зависимости от комплектации...

Так уж сложилось, что к автомобилям Toyota в России особое, можно сказать, трепетное отношение, особенно это касается автолюбителей из Сибири и Дальнего Востока. И на то есть вполне объективная причина: праворульные "японцы" 20- и даже 30-летнего возраста с пробегами за 500 тысяч км до сих пор колесят просторы нашей необъятной родины и не собираются на покой. Конечно, в двухтысячных годах "тойоты" стали уже не такими крепкими. Но один из представителей "неубиваемого" семейства, Toyota RAV4, всё ещё держит марку...