В мире суперкаров 90-х годов, где уже начинали доминировать сложная электроника и активные аэродинамические элементы, появление второго поколения Dodge Viper в 1996 году стало дерзким манифестом. Это был вызов общепринятым нормам. Если первый Viper (ZB I) был брутальным и несколько «сырым» родстером, олицетворявшим голую мощь, то его преемник, получивший индекс ZB II и кузов купе GTS, облачил эту мощь в невероятно элегантный и цельный костюм. Модель GTS, с её культовыми двойными центральными воздухозаборниками и обтекаемыми формами, мгновенно стала иконой дизайна, узнаваемой с первого взгляда...

Редкий автомобиль на наших дорогах - #Додж #Вайпер (#Dodge #Viper ) 2 #GTS и мне именно этот кузов больше нравится, чем остальные поколения Вайпера. Есть у нас в ассортименте интересный #обвес на него - #сплиттеры под пороги, под передний #бампер и #диффузор на задний бампер...