Если всё решает внешний вид — бери «биммер». Покупают BMW по двум причинам. Первая — ради безупречных ходовых качеств. Вторая — ради респектного вида, солидности и этого маленького фирменного значка на кромке капота. Нам нравятся BMW, которые щедры на первую причину. Но новый в 1991 году 318i в кузове кабриолет по безупречности не дотягивает, поэтому мы считаем, что его задача — причина номер два. Кабриолет 318i технически идентичен двухдверному седану 318is BMW. Оба используют рядную «четвёрку» с верхними распределительными валами мощностью 134 л...