Расскажем, как правильно подобрать торцевую головку для легкового шиномонтажа. Что нужно для качественной замены колёс? Конечно же, качественный инструмент! Но без правильной головки бесполезен и самый крепкий вороток, и самый мощный гайковёрт. В этом материале расскажем, как её выбрать. 3 размера Даже если мануал по обслуживанию автомобиля куда-то делся, измерительных инструментов под рукой нет, а в Гугле вас забанили, в 90% случаев к колёсным болтам или гайкам вашей легковушки или кроссовера подойдёт головка одного из размеров: 17, 19 или 21 мм...

Динамометрический ключ - нужен или нет? Вопрос вызывает жаркие споры, причём, как ни странно, аргументы против чаще всего прилетают от опытных автолюбителей. Самый распространённый звучит примерно так: “Да у меня динамометр в руку встроен! Я и на ощущениях точно затягиваю!” Спешим разочаровать - все эти “встроенные динамометры” и “набитые руки” моментально куда-то деваются при первой же проверке точности такой затяжки. “Недотяг” происходит очень редко, чаще мастер перетягивает колёсный крепеж, крутя “с запасом”, что называется, до хруста...