Вслед за седаном, универсалом и кросс-версией «сарая» в свет вышел самый экзотичный вариант «Весты» – кросс-седан с увеличенным до 203 мм клиренсом. Вслед за четырехдверкой, универсалом и кросс-версией «сарая» свет увидела одна из самых необычных модификаций Lada Vesta – седан повышенной проходимости с увеличенным до 203 мм клиренсом. С такими данными машина стала самой «возвышенной» субкомпактной моделью в кузове седан на рынке РФ. Серийное авто практически точь-в-точь походит на представленный два года назад концепт и позиционируется АвтоВАЗом как эксклюзивный продукт...

В последние годы автомир направленно ползет в сторону кроссоверов. Какие-то производители выпускают переднеприводные "внедорожники", которые по свое вместительности могут конкурировать только с хетчбэками. Некоторые марки наоборот - создают более высокие версии стандартных седанов, оснащая их защитными накладками по периметру кузова и вешая популярный сейчас шильдик "CROSS".Продажи таких моделей идут в гору, взять тот же Logan Stepway или всем уже приевшуюся "Весту". Ведь все хотят чтобы "повыше было", да и вместимостью салона жертвовать никто не хочет...